Veel voorkomende storingen en oplossingen voor de machinerie voor het podium

Fout 1: Het hefplatform van de heftrap is zwak of niet hefbaar.
Oorzaken en methoden voor het oplossen van problemen:
1. de Oorzaak: overbelasting.
Probleemoplossingsmethoden: Verminderen van de belasting om te elimineren
2. Het is een onmogelijke zaak. Oorzaak: de terugstuur van de olieklep is niet gesloten.
Probleemoplossingsmethoden: trek de terugstuurklep aan om de
3. Het is een onmogelijke zaak. Oorzaak: de handmatige pompcontrole klep zit vast en de terugkeerpositie faalt
Probleemoplossingsmethoden: Schroef de oliepomp klep bouten los, inspecteer en schoon en vervang de schone hydraulische olie te elimineren
4. Het is een zaak van de Oorzaak: de handpomp en de versnellingspomp lekken ernstig olie
Probleemoplossingsmethoden: vervang het oliepompdicht om
5. De Oorzaak: de versnellingspomp is beschadigd en de gepompte olie heeft geen druk
Probleemoplossingsmethoden: vervang de versnellingspomp om te elimineren
6. Het is een schande. Oorzaak: Onvoldoende hydraulische olie
Probleemoplossingsmethoden: voeg voldoende hydraulische olie toe om te elimineren
- Zeven. Oorzaak: circuitbreuk
Probleemoplossingsmethoden: Controleer de knop contactor en veiligheidssignaal om te elimineren
8. Het is een schande. Oorzaak: het filter is verstopt
Probleemoplossingsmethoden: vervangen of reinigen om te elimineren
9. - Ik ben niet... Oorzaak: het ondersteuningsklep of het elektromagnetische omkeringsklep werkt niet,
Er zijn drie situaties: 1. De ingangsspanning van de elektromagnetische spoel is kleiner dan 220 V. 2. Het is een onmogelijke zaak. De elektromagnetische spoel is uitgebrand. 3. Het is een onmogelijke zaak. De klepkern zit vast.
Probleemoplossingsmethode: reparatie of vervanging kan het probleem oplossen

Fout 2: De heffase daalt vanzelf af, de oorzaak en de methode voor het oplossen van problemen.
1. de Oorzaak: eenrichtingsverlies van de klep
Probleemoplossingsmethode: Controleer de eenrichtingsklep in de klepgroep. Als het afdichtingsoppervlak van de eenrichtingsklep vies is. Reinig de eenrichtingsklep.
2. Het is een onmogelijke zaak. Oorzaak: de afgaande klep is niet goed gesloten
Probleemoplossingsmethode: Controleer of de afgaande klep elektrisch is. Als er geen elektriciteit is, moet de fout van de afnemende klep zelf worden verwijderd of de afnemende klep vervangen. De schuifklep van de afgaande klep moet schoon worden gehouden en flexibel bewegen.
3. Het is een onmogelijke zaak. Oorzaak: interne lekkage van de oliecilinder
Probleemoplossingsmethode: vervanging van het oliecilinderdicht

Fout 3: De heftrap gaat niet af.
1. de Oorzaak: valvuilonderbreking
Probleemoplossingsmethode: controleer bij het drukken op de afnemende knop of de afnemende klep elektrisch is. Als er geen elektriciteit is, probeer deze uit te schakelen; als er elektriciteit is, verwijder de fout van de afnemende klep zelf of vervang de afnemende klep. De afgaande schuifklep moet schoon en gesmeerd blijven.
2. Het is een onmogelijke zaak. Oorzaak: De afnemende snelheidsregelklep is niet in orde
Probleemoplossingsmethode: instel de afnemende snelheidsregelklep. Als de aanpassing niet effectief is, vervang de nieuwe klep

Fout 4: Plotseling niet kunnen tillen
Oplossing: Controleer of de hydraulische oliepijpleiding normaal is en of er vuil vastzit in de bedieningsrail, of de hydraulische aandrijving normaal is en of er een lek in de interne verzegelde brievenbus is.

Fout 5: Plotseling wordt het bedieningsplatform voor motorbesturing niet bestuurd
Oplossing: Controleer of de stroomverbinding stabiel is en of het stroomcircuit is afgesloten. Als de inspectie normaal verloopt, moet worden nagegaan of de ingebouwde elektrische onderdelen beschadigd zijn. Het wordt aanbevolen dat een ingenieur of onderhoudspersoneel die bekend is met elektrische apparaten, deze repareren of vervangen. Het wordt aanbevolen om de stroom af te sluiten voor onderhoud.

Fout 6: De hefstage trilt hevig tijdens het gebruik
Oplossing 1: Controleer of het steunbeen onstabiel is en of de arm wordt veroorzaakt door gebrek aan vet.
Oplossing 2: Controleer of de hydraulische cilinder normaal is en of het draagframe door externe kracht is gebogen. Bovendien moet zorgvuldig worden gecontroleerd of de oliepijpleiding door vuil is geblokkeerd, wat leidt tot asynchrone omstandigheden.

Fout 7: De twee remmen van de boem kunnen niet normaal worden geopend.
Foutanalyse: De rem is roestig en moet worden verwijderd en roestig.

Fout 8: De boomencoder is los, de gegevensfeedback is abnormaal en de werkhoogte van de apparatuur is onjuist.
Foutenanalyse: vervang de encoder-bevestigingsbeugel.
De basis van de apparatuur trilt duidelijk en er komt een helder metaal-inslaggeluid. Foutenanalyse: De oorspronkelijke opzet van de schokbestendige onderdelen heeft duidelijke schokken als gevolg van het ontbreken van de functies voor trage start en vertraging van de rem van de apparatuur zelf. Sommige basisonderdelen moeten worden vervangen, de snelheidsregulerende functie moet worden verhoogd en de impact van de apparatuur moet worden verminderd.

Fout 9: De apparatuur trilt zwaar tijdens de boomboefening en geeft een groot metaalinslaggeluid af.
Foutenanalyse: het oorspronkelijke ontwerp van de schokbestendige onderdelen kent geen slow start- en deceleratieremfuncties van de apparatuur zelf. Van licht schudden aan het begin tot ernstig schudden nu, moeten sommige basiscomponenten worden vervangen, de snelheidsregulerende functie moet worden verhoogd en de impact van de apparatuur moet worden verminderd.
Herinnering: Deze fout geeft aan dat de apparatuur ernstige veiligheidsrisico's met zich meebrengt en mag niet worden gebruikt voordat deze is vervangen.

Fout 10: Het draadtouw trilt wanneer de boom draait.
Foutanalyse: De 7 draadtouwen zijn van verschillende dichtheid, stel de dichtheid van elk draadtouw aan.

Fout 11: De boemereductie lekt olie.
Foutenanalyse: Controleer het gedeelte van de reducer dat olie lekt en vervang het olieverzegel.

Fout 12: De boomconsole bevriezt, wordt automatisch opnieuw opgestart, wordt zwart en verloren tijdens gebruik.
Foutenanalyse: De levensduur van industriële computers is in het algemeen 6-8 jaar en kan zijn levensduur bereikt hebben.

Fout 13: Het bedieningspaneel van de console reageert traag.
Foutenanalyse: De componenten van de console zijn duidelijk oud en de controlekamer is ver van de apparatuur, waardoor het signaal wordt verstoord en uitgeput.

Fout 14: Het draadtouw is niet normaal geplaatst.
Foutenanalyse: Plaats de apparatuur op het podiumoppervlak, pas de draadtouw opnieuw aan en pas vervolgens de mandschroef aan om de paal gelijk te maken.